टाटा सिएरा इस वित्तीय वर्ष के अंत से पहले एक नए अवतार में भारतीय बाजार में वापसी करने वाली है। टाटा मोटर्स ने इस साल की शुरुआत में नई दिल्ली में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में सिएरा का अंतिम प्रोडक्शन मॉडल पेश किया था।
यह एसयूवी वित्तीय वर्ष समाप्त होने से पहले शोरूम में आने वाली है। इसे पहले इंटरनल कंबशन (ICE) संस्करण में पेश किया जाएगा और उसके बाद पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल आएगा, या इसका उलटा भी हो सकता है।
टाटा मोटर्स अपने इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो को मजबूत करने की तैयारी कर रही है, जिसकी शुरुआत जून की शुरुआत में हैरियर ईवी के बाजार में आने से होगी। हैरियर ईवी, सिएरा के इंटरनल कंबशन संस्करण से पहले आएगी, जिसके इस कैलेंडर वर्ष के अंत से पहले लॉन्च होने की उम्मीद है। इसके बाद, सिएरा ईवी भी जल्द ही आएगी, जिससे लाइनअप का विस्तार पूरा हो जाएगा।
टाटा सिएरा ICE में एक नया 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और साथ ही एक 2.0-लीटर डीजल यूनिट होने की उम्मीद है। पेट्रोल इंजन 168 पीएस और 280 एनएम का उत्पादन करेगा, जबकि डीजल इंजन 170 पीएस और 350 एनएम का आउटपुट देगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में छह-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड ऑटोमैटिक और सात-स्पीड DCT शामिल होंगे।
इलेक्ट्रिक संस्करण में दो बैटरी पैक विकल्प होने की संभावना है, जो 500 किलोमीटर से अधिक की दावा की गई ड्राइविंग रेंज प्रदान कर सकते हैं। इसमें डीसी फास्ट चार्जिंग, वाहन-से-लोड (V2L) और वाहन-से-वाहन (V2V) जैसी अतिरिक्त तकनीकें भी शामिल होने की संभावना है।
कुल मिलाकर, नई टाटा सिएरा का डिज़ाइन मूल मॉडल से काफी प्रेरित है, जिसमें ब्लैक-आउट रूफ और पैनोरमिक सनरूफ जैसे प्रमुख तत्व हैं जो इसे एक आधुनिक और मस्कुलर लुक देते हैं। यह एक बड़े टचस्क्रीन डिस्प्ले, डिजिटल क्लस्टर, लेवल 2 ADAS (एडवांस ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम) और कई अन्य हाई-एंड फीचर्स से लैस होगी।टाटा सिएरा
एक बार जब इलेक्ट्रिक संस्करण लाइनअप में शामिल हो जाएगा, तो इसमें दोहरे बैटरी पैक विकल्प होने की उम्मीद है, संभवतः 500 किलोमीटर से अधिक की दावा की गई ड्राइविंग रेंज की पेशकश की जाएगी। डीसी फास्ट चार्जिंग, व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) जैसी अतिरिक्त तकनीकें भी इस पैकेज का हिस्सा होने की संभावना है।
2026 टाटा सिएरा का समग्र डिज़ाइन मूल मॉडल से काफी प्रेरित है। इसके प्रमुख तत्वों में से एक ब्लैक-आउट रूफ है जो पैनोरमिक सनरूफ में विलीन हो जाती है, जिससे एक बहने वाली ग्लास कैनोपी बनती है जो फ्लोटिंग रूफ का भ्रम पैदा करती है। बॉडीवर्क में तेज लाइनें, प्रमुख उभरी हुई सतहें और एक गढ़ी हुई प्रोफाइल है जो इसके आधुनिक और मस्कुलर लुक को मजबूत करती है।
लॉन्च की समय-सीमा (Expected Launch Timeline):
- टाटा सिएरा ईवी: अगस्त 2025 तक लॉन्च होने की उम्मीद है। कुछ रिपोर्ट्स जुलाई 2025 या 2025 की दूसरी छमाही का भी जिक्र करती हैं।
- टाटा सिएरा ICE: ईवी संस्करण के बाद, संभवतः 2025 के अंत तक या वित्तीय वर्ष 2026 में लॉन्च होने की उम्मीद है। कुछ रिपोर्ट्स में जुलाई या सितंबर 2025 भी बताया गया है।
मुख्य विशेषताएँ (Key Features):
1. डिज़ाइन और बाहरी लुक (Design and Exterior):
- क्लासिक और आधुनिक का संगम: नई सिएरा का समग्र डिज़ाइन मूल मॉडल से काफी प्रेरित है, लेकिन इसमें आधुनिकता का पुट दिया गया है।
- फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट: इसका एक प्रमुख तत्व ब्लैक-आउट रूफ है जो पैनोरमिक सनरूफ में विलीन हो जाता है, जिससे एक बहने वाली ग्लास कैनोपी बनती है जो “फ्लोटिंग रूफ” का भ्रम पैदा करती है।
- मस्कुलर स्टांस: बॉडीवर्क में तेज लाइनें, प्रमुख उभरी हुई सतहें और एक गढ़ी हुई प्रोफाइल है जो इसे एक आधुनिक और मस्कुलर लुक देती है।
- आधुनिक लाइटिंग: इसमें स्लीक एलईडी लाइटिंग, एलईडी डीआरएल स्ट्रिप्स और एक बोल्ड फ्रंट फेस होगा।
- फ्लश डोर हैंडल: इसमें फ्लश पॉप-आउट डोर हैंडल और डुअल-टोन अलॉय व्हील्स भी देखने को मिल सकते हैं।
2. आंतरिक सज्जा और आराम (Interiors and Comfort):
- प्रीमियम केबिन: अंदर एक प्रीमियम केबिन होगा, जिसमें डुअल-टोन थीम और टाटा के अन्य मॉडलों (जैसे हैरियर और सफारी) से प्रेरित डिज़ाइन तत्व होंगे।
- बड़ी डिजिटल डिस्प्ले: इसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल होगा।
- उन्नत कनेक्टिविटी: कनेक्टेड कार तकनीक, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की सुविधा मिलने की उम्मीद है।
- अन्य सुविधाएं: पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, और हवादार फ्रंट सीटें भी इसमें शामिल हो सकती हैं।
3. इंजन और परफॉर्मेंस (Engine and Performance):
-
ICE संस्करण (पेट्रोल/डीजल):
- पेट्रोल इंजन: एक नया 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन, जो लगभग 168 PS की शक्ति और 280 Nm का टॉर्क उत्पन्न करेगा।
- डीजल इंजन: एक 2.0-लीटर डीजल यूनिट, जो लगभग 170 PS की शक्ति और 350 Nm का टॉर्क प्रदान करेगी।
- ट्रांसमिशन विकल्प: इसमें छह-स्पीड मैनुअल (MT), छह-स्पीड ऑटोमैटिक (AT), और सात-स्पीड DCT (डुअल-क्लच ट्रांसमिशन) जैसे विकल्प शामिल होंगे।
-
EV संस्करण (इलेक्ट्रिक):
- दोहरे बैटरी पैक विकल्प: इसमें दो बैटरी पैक विकल्प होने की उम्मीद है।
- लंबी रेंज: दावा की गई ड्राइविंग रेंज 500 किलोमीटर से अधिक हो सकती है।
- उन्नत EV तकनीक: डीसी फास्ट चार्जिंग, व्हीकल-टू-लोड (V2L) (जो कार से बाहरी उपकरणों को बिजली देने की सुविधा देता है) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) (जो कार से दूसरी इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने की सुविधा देता है) जैसी अतिरिक्त तकनीकें भी इसमें शामिल होंगी।
- प्लेटफॉर्म: यह टाटा के Gen2 EV प्लेटफॉर्म और acti.ev आर्किटेक्चर पर आधारित होगी, जो लंबी रेंज और कुशल प्रदर्शन सुनिश्चित करेगा।
4. सुरक्षा सुविधाएँ (Safety Features):
- ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम): लेवल 2 ADAS सुरक्षा फीचर्स जैसे एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट आदि मिलने की उम्मीद है।
- अन्य सुरक्षा फीचर्स: मल्टीपल एयरबैग्स (संभवतः 7 एयरबैग तक), ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), ट्रैक्शन कंट्रोल, और 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा जैसे फीचर्स भी मिलेंगे।
बाजार में स्थिति (Market Positioning):
- टाटा सिएरा को Hyundai Creta, Kia Seltos, और Maruti Grand Vitara जैसे एसयूवी के मुकाबले रखा जा सकता है।
- टाटा हैरियर और सफारी के समान, सिएरा टाटा के प्रीमियम एसयूवी लाइनअप को और मजबूत करेगी।
कुल मिलाकर, नई टाटा सिएरा एक आधुनिक एसयूवी के रूप में पेश की जाएगी, जो अपने क्लासिक नाम की विरासत को बनाए रखेगी और आधुनिक तकनीक, सुरक्षा और प्रदर्शन के साथ आएगी। ईवी और ICE दोनों विकल्पों का होना इसे विभिन्न ग्राहकों के लिए एक आकर्षक विकल्प बना देगा